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Un condado de King más saludable

Cero Emisiones es nuestro camino hacia una red de movilidad innovadora y sostenible en la que nuestras comunidades puedan confiar.

Servicio sostenible

La transición a una flota de cero emisiones eliminará nuestra dependencia de los combustibles fósiles. Reducir nuestras emisiones ahora es una inversión en un futuro más sostenible.

Comunidades más saludables

Los autobuses eléctricos reducen la contaminación del aire y también reducen el ruido. Estamos introduciendo autobuses eléctricos de batería en las comunidades del condado de King más afectadas por la contaminación del aire y el ruido del transporte.

Liderando la carga

Estamos en camino de ser una de las primeras grandes agencias de tránsito de América del Norte con una flota totalmente libre de emisiones, y lo tomamos en serio. Estamos comprometidos a compartir nuestros éxitos y las lecciones aprendidas a lo largo del camino.

El viaje de Metro hacia Cero Emisiones

El compromiso de Metro con la justicia climática impulsa cada paso de nuestra transición hacia cero emisiones. Conozca lo que ya hemos logrado y lo que sigue.

  • 2004

    Nos convertimos en la primera agencia de transporte público de Norteamérica en adoptar una flota híbrida diésel.

  • 2015

    Adquirió una flota de 174 carros cero emisiones.

  • 2016

    Arrendaré y piloteé tres autobuses de carga rápida eléctricos a baterías en las rutas 226 y 241.

  • 2017

    Comprometidos con la transición a una flota de autobuses 100% cero emisiones propulsados por energías renovables.

  • 2018 a 2019

    Arrendamiento y pilotaje de 10 autobuses eléctricos de batería de tres fabricantes diferentes.

  • 2020

    Celebramos el retiro de nuestro último autobús diésel.

  • 2022

    Comenzó la planificación de la electrificación del sistema de tránsito para informar los esfuerzos de conversión técnica.

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    Se inauguró el Centro de Pruebas de la Base Sur para poner a prueba nuevas tecnologías de carga e iniciar operaciones de autobuses eléctricos de batería que prestan servicio en hasta 22 rutas.

  • 2023

    Compró los últimos 13 autocares híbridos para RapidRide. Los 40 autobuses eléctricos de batería ahora prestan servicio en el sur del condado de King. En el futuro, Metro solo comprará autobuses eléctricos.

  • 2025 a 2026

    Base provisional abierta en el Campus Sur, totalmente equipada para dar servicio a 120 autobuses eléctricos de batería.

  • 2026 a 2028

    Abrir cinco ubicaciones de carga de oportunidad en Kent/Des Moines Link Station y los centros de tránsito de Burien, Kent, South Renton y Federal Way.

  • 2028

    Base abierta del Anexo Sur, la primera base certificada por Living Building Challenge de Metro que albergará 250 autobuses eléctricos de batería.

    Restaurar dos porciones de Riverton Creek en la base del Anexo Sur para apoyar el hábitat del salmón.

  • 2028 a 2035

    Construir infraestructura de carga en las seis bases restantes y continuar implementando la carga de oportunidad.

  • 2035

    Alcanzar el objetivo de cero emisiones para todos los modos de transporte: acceso al paratránsito, taxi acuático, viajes compartidos, autobuses y Metro Flex.

Nosotros estamos en nuestro camino

Nuestro camino hacia una flota de cero emisiones es emocionante y gratificante, y requerirá tiempo y recursos. Estamos comprometidos a anticipar los desafíos antes de que surjan y abordar el trabajo con intencionalidad y cuidado. Te invitamos a venir con nosotros.

Nuestros recursos de Cero Emisiones

Metro sólo alcanzará nuestra meta de cero emisiones para 2035 si enfrenta los desafíos de frente. Para ello, estamos poniendo a prueba programas y entornos de prueba, y colaborando activamente con líderes de la industria, agencias pares y el sector privado para aprender y compartir nuestras experiencias.

A continuación encontrará documentos técnicos, estudios de viabilidad, informes climáticos y otra información que ha guiado nuestro viaje hacia cero emisiones.

Plan de transición de la flota de autobuses de cero emisiones del Metro del condado de King (2022)

Este documento describe la estrategia de Metro para implementar autobuses y cargadores de cero emisiones, así como la transición de las siete bases de Metro para admitir autobuses de cero emisiones para 2035. Este plan es requerido por la Administración Federal de Tránsito (FTA) para ser elegible para el FTA Low or No. Programa de subvenciones de emisiones.

Plan estratégico de acción climática del condado de King (2020)

Este plan es un plan de cinco años para la acción climática del Condado, que integra el cambio climático en todas las áreas de operaciones del Condado y trabaja con las ciudades, socios, comunidades y residentes del Condado de King. El SCAP describe las prioridades y compromisos del Condado de King para la acción climática para los residentes y socios. Específicamente, el SCAP creó un compromiso para que King County Metro realice la transición a una flota de cero emisiones impulsada por energía renovable para 2035 para eliminar los gases de efecto invernadero emitidos por la flota de autobuses de Metro.

Plan de electrificación del transporte de Puget Sound Energy (PSE) (2021)

Este plan, creado en respuesta al Proyecto de Ley 1512 de la legislatura del estado de Washington, es un marco estratégico para lanzar nuevos programas de movilidad eléctrica bajo PSE Up & Go Electric en los próximos años. Algunos de estos programas apoyarán a flotas públicas, como King County Metro, brindando asistencia de planificación, estimaciones de costos, infraestructura de preparación y otros programas de incentivos.

Electrificación del transporte ligero de la ciudad de Seattle

Este plan es el resultado del Proyecto de Ley 1512 de la legislatura del estado de Washington, que permite a las empresas de servicios eléctricos incorporar la electrificación del transporte en la modernización de los servicios públicos. Durante el desarrollo del plan, el alcance comunitario demostró que electrificar el transporte público era la principal prioridad de las comunidades BIPOC, de inmigrantes, refugiados y de bajos ingresos de Seattle que sufren el mayor daño por las emisiones de los vehículos. En respuesta, Seattle City Light ha desarrollado asociaciones estrechas con agencias de transporte (como King County Metro y Sound Transit) que trabajan juntas para planificar conjuntamente la electrificación a largo plazo de las necesidades de transporte público de Seattle.

Informe de implementación de autobuses eléctricos con batería (2020)

Este informe describe los pasos necesarios para la transición a una flota de autobuses con cero emisiones, que incluyen la adquisición de autobuses eléctricos con batería, la construcción de nuevas instalaciones, el establecimiento de estándares de carga, la asociación con empresas de servicios públicos y la capacitación de la fuerza laboral para operar y mantener esta nueva tecnología de vehículos. Este informe fue un precursor del Plan de Transición de la Flota de Autobuses de Cero Emisiones Metro del Condado de King que finalizó en 2022.

Cargando hacia adelante: evaluación de asociaciones público-privadas para la conversión de bases de autobuses eléctricos para respaldar una flota de cero emisiones

El Centro de Innovación en Movilidad de la Universidad de Washington (UW) colaboró con King County Metro para evaluar si un modelo de asociación público-privada (P3) sería beneficioso para una conversión de base de autobuses con cero emisiones en comparación con los métodos tradicionales de entrega de construcción. El informe final incluye un marco de toma de decisiones de P3 y una herramienta de selección, un mapa de procesos de RFP de P3, las mejores prácticas de RFP de P3 y una evaluación de la oportunidad de KCM de participar en un P3 utilizando las herramientas desarrolladas a través del proyecto.

Revisión de las mejores prácticas de electrificación de autobuses de la Oficina del Auditor del Condado de King (2020)

Este documento es una revisión de las mejores prácticas para la electrificación de autobuses de tránsito. Este informe resume áreas clave que Metro debería incluir en su planificación, y que los tomadores de decisiones del condado deberían considerar como parte de la supervisión de los esfuerzos de electrificación, incluyendo: evaluar los impactos de la electrificación y la expansión/reducción del servicio en las emisiones de GEI; rastrear e informar sobre cambios en insumos y supuestos clave para evaluar cómo afectan el costo proyectado de la electrificación; y desarrollar y documentar planes de servicio, proyectos de capital e infraestructura de carga, fuerza laboral, combustible y finanzas.

Informe de Metro sobre la viabilidad de lograr una flota neutra en carbono o con cero emisiones (2017)

Este informe respondió a la Moción 14633, en la que el Consejo del Condado de King solicitó una evaluación de la viabilidad de lograr una flota de vehículos Metro con emisiones neutras o cero emisiones. Se evaluaron varias alternativas y la evaluación consideró las necesidades de servicio, los costos, los sistemas de apoyo necesarios, los resultados ambientales y los beneficios de equidad social. En última instancia, el informe recomendó que Metro debería hacer la transición a una flota de autobuses de cero emisiones propulsados por energía renovable y centrarse en el despliegue temprano de autobuses de cero emisiones en las comunidades más vulnerables a la contaminación del aire.

Resultados de la evaluación de autobuses de cero emisiones: autobuses eléctricos de batería del metro del condado de King (2018)

Este informe resume la experiencia y los resultados de la demostración de autobuses eléctricos de batería de King County Metro que tuvo lugar desde abril de 2016 hasta marzo de 2017. FTA colaboró con el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) y el Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) del DOE para realizar pruebas en servicio. evaluaciones de autobuses de tecnología avanzada desarrollados bajo sus programas. King County Metro fue seleccionada como participante en este programa porque la agencia fue una de las primeras líderes en probar autobuses eléctricos de batería.

Resumen del cargador de la instalación de pruebas de la base sur metropolitana del condado de King (2024)

Este documento es un resumen de los cargadores de autobuses eléctricos del Centro de Pruebas de la Base Sur de Metro y sus especificaciones técnicas.

Resumen del autobús de cero emisiones del Metro del condado de King (2024)

Este documento es un resumen de la flota actual de autobuses cero emisiones de Metro y sus especificaciones técnicas.

Contacta con nuestro equipo

Este programa o proyecto cuenta con fondos de la Ley de Compromiso Climático (Climate Commitment Act) de Washington.

Visite climate.wa.gov para obtener más información.
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