Skip to main content

Более здоровый округ Кинг

Нулевые выбросы — это наш путь к инновационной, устойчивой мобильной сети, на которую могут положиться наши сообщества.

Устойчивое обслуживание

Переход на парк с нулевым уровнем выбросов устранит нашу зависимость от ископаемого топлива. Сокращение выбросов сейчас — это инвестиция в более устойчивое будущее.

Более здоровые сообщества

Автобусы с аккумуляторной батареей сокращают загрязнение воздуха и снижают уровень шума. Мы внедряем аккумуляторно-электрические автобусы в населенных пунктах округа Кинг, наиболее пострадавших от загрязнения воздуха и шума от транспорта.

Возглавляя атаку

Мы находимся на пути к тому, чтобы стать одним из первых крупных транзитных агентств в Северной Америке с автопарком с полностью нулевым уровнем выбросов – и мы относимся к этому серьезно. Мы стремимся делиться нашими успехами и уроками, извлеченными на этом пути.

Путь метро к нулевым выбросам

Приверженность Metro принципам климатической справедливости определяет каждый шаг нашего перехода к нулевым выбросам. Узнайте, чего мы уже достигли и что будет дальше.

  • 2004

    Стал первым агентством общественного транспорта в Северной Америке, внедрившим дизель-гибридный парк.

  • 2015

    Приобретен парк из 174 троллейбусов с нулевым уровнем выбросов.

  • 2016

    Арендовал и пилотировал три аккумуляторно-электрических автобуса с быстрой зарядкой на маршрутах 226 и 241.

  • 2017

    Мы стремимся к переходу на автобусный парк со 100% нулевым уровнем выбросов, работающий на возобновляемых источниках энергии.

  • 2018–2019 гг

    Арендовано и эксплуатируется 10 аккумуляторных электробусов от трех разных производителей.

  • 2020

    Отпраздновали выход на пенсию нашего последнего дизельного автобуса.

  • 2022

    Начато планирование электрификации транзитной системы для обоснования усилий по техническому преобразованию.

    Запущен испытательный полигон на Южной базе для тестирования новых технологий зарядки и начала эксплуатации автобусов с аккумуляторной батареей, обслуживающих до 22 маршрутов.

  • 2023

    Приобретены последние 13 гибридных автобусов для RapidRide. Все 40 автобусов с аккумуляторной батареей теперь обслуживают округ Южный Кинг. В дальнейшем Metro будет закупать только автобусы с аккумуляторной батареей.

  • 2025–2026 гг

    Открытая временная база в Южном кампусе, полностью оборудованная для обслуживания 120 автобусов с аккумуляторной батареей.

  • 2026–2028 гг

    Откройте пять пунктов зарядки на станции Kent/Des Moines Link и в транзитных центрах Burien, Kent, South Renton и Federal Way.

  • 2028

    Открытая южная пристройка, первая база Metro, сертифицированная по программе Living Building Challenge, на которой разместятся 250 автобусов с аккумуляторной батареей.

    Восстановить две части реки Ривертон-Крик на базе Южной пристройки для поддержки среды обитания лосося.

  • 2028–2035 гг

    Построить зарядную инфраструктуру на оставшихся шести существующих базах и продолжить внедрение возможности взимания платы.

  • 2035

    Достигните цели по нулевым выбросам для всех видов транспорта: используйте паратранзит, водное такси, совместные поездки, автобусы и Metro Flex.

Мы в пути

Наш путь к автопарку с нулевым уровнем выбросов является захватывающим и полезным – и он потребует времени и ресурсов. Мы стремимся предвидеть проблемы до того, как они возникнут, и подходить к работе осознанно и внимательно. Мы приглашаем вас пойти вместе с нами.

Наши ресурсы по нулевым выбросам

Метро сможет достичь нашей цели по нулевым выбросам к 2035 году только в том случае, если будет решительно решать проблемы. Для этого мы тестируем программы и среды тестирования, а также активно взаимодействуем с лидерами отрасли, аналогичными агентствами и частным сектором, чтобы учиться и делиться нашим опытом.

Ниже вы найдете техническую документацию, технико-экономические обоснования, климатические отчеты и другую информацию, которая помогла нам достичь нулевых выбросов.

План перехода парка автобусов метрополитена округа Кинг с нулевым уровнем выбросов (2022 г.)

В этом документе изложена стратегия Metro по развертыванию автобусов и зарядных устройств с нулевым уровнем выбросов, а также по переводу семи баз Metro на поддержку автобусов с нулевым уровнем выбросов к 2035 году. Этот план требуется Федеральной транспортной администрацией (FTA) для того, чтобы иметь право на участие в программе FTA Low или No. Программа грантов на выбросы.

Стратегический план действий округа Кинг по борьбе с изменением климата (2020 г.)

Этот план представляет собой пятилетний план действий округа по борьбе с изменением климата, включающий интеграцию изменения климата во все области деятельности округа и работу с городами округа Кинг, партнерами, сообществами и жителями. SCAP излагает приоритеты и обязательства округа Кинг в отношении действий по борьбе с изменением климата перед жителями и партнерами. В частности, SCAP обязал метрополитен округа Кинг перейти на парк с нулевым уровнем выбросов, работающий на возобновляемых источниках энергии, к 2035 году, чтобы исключить выбросы парниковых газов автобусным парком метро.

План электрификации транспорта Puget Sound Energy (PSE) (2021 г.)

Этот план, созданный в ответ на законопроект 1512 Законодательного собрания штата Вашингтон, представляет собой стратегическую основу для запуска новых программ электромобильности в рамках PSE Up & Go Electric в ближайшие годы. Некоторые из этих программ будут поддерживать общественный автопарк, например Метро округа Кинг, путем предоставления помощи в планировании, составления смет, подготовки инфраструктуры и других программ стимулирования.

Электрификация городского легкового транспорта Сиэтла

Этот план является результатом законопроекта 1512, принятого законодательным собранием штата Вашингтон, который позволяет электроэнергетическим компаниям включать электрификацию транспорта в модернизацию коммунальных предприятий. В ходе разработки плана работа с населением показала, что электрификация общественного транспорта была главным приоритетом BIPOC Сиэтла, иммигрантов, беженцев и сообществ с низкими доходами, которые испытывают наибольший вред от выбросов транспортных средств. В ответ на это компания Seattle City Light установила тесные партнерские отношения с транспортными агентствами (такими как King County Metro и Sound Transit), работая вместе над совместным планированием долгосрочной электрификации потребностей общественного транспорта Сиэтла.

Отчет о внедрении аккумуляторных электробусов (2020 г.)

В этом отчете излагаются шаги, необходимые для перехода к автобусному парку с нулевым уровнем выбросов, которые включают закупку автобусов с аккумуляторными электростанциями, строительство новых объектов, установление стандартов зарядки, партнерство с коммунальными предприятиями и обучение рабочей силы для эксплуатации и обслуживания этой новой технологии транспортных средств. Этот отчет стал предшественником Плана перехода парка автобусов метрополитена округа Кинг с нулевым уровнем выбросов, который был завершен в 2022 году.

Движение вперед: оценка государственно-частного партнерства для преобразования базы электрических автобусов для поддержки парка с нулевым уровнем выбросов

Центр инноваций в области мобильности Вашингтонского университета (UW) сотрудничал с метрополитеном округа Кинг, чтобы оценить, будет ли модель государственно-частного партнерства (P3) полезной для преобразования автобусной базы с нулевым уровнем выбросов по сравнению с традиционными методами строительства. Итоговый отчет включает структуру принятия решений P3 и инструмент отбора, карту процесса запроса предложений P3, передовой опыт запроса предложений P3 и оценку возможности KCM участвовать в запросе предложений P3 с использованием инструментов, разработанных в рамках проекта.

Обзор передового опыта в электрификации автобусов аудиторской службы округа Кинг (2020 г.)

Этот документ представляет собой обзор лучших практик электрификации транзитных автобусов. В этом отчете обобщаются ключевые области, которые Metro следует включить в свое планирование, а лицам, принимающим решения в округе, следует учитывать в рамках надзора за усилиями по электрификации, включая: оценку воздействия электрификации и расширения/сокращения услуг на выбросы парниковых газов; отслеживание и отчетность об изменениях в ключевых исходных данных и предположениях для оценки того, как они влияют на прогнозируемую стоимость электрификации; а также разработку и документирование планов обслуживания, капитальных проектов и зарядной инфраструктуры, рабочей силы, топлива и финансов.

Отчет Metro о возможности создания парка с углеродно-нейтральным или нулевым уровнем выбросов (2017 г.)

Этот отчет является ответом на предложение 14633, в котором Совет графства Кинг запросил оценку возможности достижения либо углеродно-нейтрального, либо нулевого уровня выбросов транспортных средств метрополитена. Было оценено несколько альтернатив, и в ходе оценки были учтены потребности в услугах, затраты, необходимые вспомогательные системы, экологические результаты и преимущества социальной справедливости. В конечном итоге в отчете рекомендуется, чтобы Metro перешла на автобусный парк с нулевым уровнем выбросов, работающий на возобновляемых источниках энергии, и сосредоточила свое внимание на раннем внедрении автобусов с нулевым уровнем выбросов в сообществах, которые наиболее уязвимы к загрязнению воздуха.

Результаты оценки автобусов с нулевым уровнем выбросов: электрические автобусы с аккумуляторной батареей в метро округа Кинг (2018 г.)

В этом отчете обобщаются опыт и результаты демонстрации аккумуляторных электробусов метрополитена округа Кинг, которая проходила с апреля 2016 года по март 2017 года. FTA сотрудничала с Министерством энергетики США (DOE) и Национальной лабораторией возобновляемых источников энергии Министерства энергетики (NREL) для проведения эксплуатации оценки высокотехнологичных автобусов, разработанных в рамках его программ. Метро округа Кинг было выбрано в качестве участника этой программы, поскольку агентство было одним из первых лидеров в тестировании электрических автобусов с аккумуляторными батареями.

Сводка зарядных устройств южной базы метро округа Кинг (2024 г.)

Этот документ представляет собой краткое описание зарядных устройств для электробусов Южной базы Metro и их технических характеристик.

Обзор автобусов метро округа Кинг с нулевым уровнем выбросов (2024 г.)

Этот документ представляет собой краткое описание зарядных устройств для электробусов Южной базы Metro и их технических характеристик.

Свяжитесь с нашей командой

Эта программа или проект поддерживается за счет средств, выделенных в рамках Закона о климатических обязательствах (Climate Commitment Act) штата Вашингтон.

Посетите сайт climate.wa.gov для получения дополнительной информации.
expand_less