RapidRide I Line
来到 Renton、Kent 和 Auburn
金县 Metro 将升级目前往返于 Renton、Kent 及 Auburn 之间的 160号线路 至未来的 RapidRide I 号线。RapidRide 是改善金县南部公共交通状况的一个更大规模、全系统性方案的一部分,I 号线服务计划于 2027 年开始运营。
符合您日程安排的公交车。
每日从早至晚。
RapidRide I 号线计划在工作日高峰时段每 10 分钟一班,非高峰时段每 15 分钟一班,深夜每 30 分钟一班。周末白天每 15 分钟一班,清晨和夜间每 30 分钟一班。
项目概述
公交线路沿线改进
客运站
82 个 RapidRide 车站设有新设施,旨在提高乘客的安全和舒适度。
公共交通信号灯和优先车道
27 个交叉路口的改进和 12 个商业通道及公共交通 (Business Access and Transit, BAT) 车道的拓宽,以提高公交车的速度和可靠性。
改善通行和安全
64 个全新或升级的人行横道以及 100 多个全新的美国残疾人法案 (Americans with Disabilities Act, ADA) 无障碍路缘坡道,旨在提升行人安全和通行。
主要公共交通线路转乘
通过 RapidRide F 号线、Auburn 及 Kent 的 Sounder 火车、Sound Transit (ST) 快捷巴士服务以及 Renton 未来的 ST 公交快速公共交通服务(计划于 2028 年开通)提升的公共交通连接。
项目时间线
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2019
需求评估
在社区参与的第一阶段,Metro 介绍了该项目并收集了有关公共交通需求和优先事项的反馈。规划包括路线和车站位置,以及更便捷和更安全的出行方式的建议。
已完成
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2019
方案设计
初步方案
在第二阶段,Metro 收集了关于 RapidRide 车站拟建位置以及其他社区关注点和利益的反馈。这些反馈意见有助于 Metro 规划速度和可靠性的改进、车站设计和通行便利。
已完成
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2020
方案设计
优选方案
Metro 提出了优选设计方案,包括拟建路线、车站位置以及速度、可靠性和通行便利性的改进。Metro 利用从初步方案和需求评估中获得的社区意见进行开发,并继续收集反馈意见以指导项目的最终设计。
已完成
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2021
最终设计完成 30%
Metro 参考社区反馈,指导并修改初步设计方案。2020 年 9 月,169 路和 180 路公交线路合并,组成 160 路(未来的 I 号线)。
已完成
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2022
最终设计完成 60%
Metro 开展了实地考察,并与沿线房主和企业合作。Metro 还收集了关于最终设计方案的反馈意见。
已完成
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2023
最终设计完成 90%
Metro 参考社区反馈,修改最终设计方案。Metro 还在社区活动中与公众分享信息,以提高公众对 RapidRide I 号线的认识,并汇报社区反馈是如何影响设计方案的。
已完成
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2024
最终设计全部完成
Metro 查看了过去的社区反馈,并专注于完成设计以获得施工许可并完成地产收购。
已完成
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2025 年至 2027 年
RapidRide I 号线施工
- 建造新车站和其他基本设施改进,如人行道和路缘坡道;改善人行横道和自行车道;道路拓宽、铺设和重新划线;以及商业通道及公共交通 (BAT) 车道、交通信号升级和其他公共交通优先措施
- 公共艺术装置
- 社区参与施工相关活动
启动和测试
- I 号线服务工作人员培训
- IT 系统的测试和调试(例如新信号、实时信息标志和 ORCA 票价支付)
当前
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2027
服务启动
RapidRide I 号线投入运营
施工期间须知事项
Metro 计划于 2025 年秋季开始施工。施工时间通常是周一至周五,上午 7 点至下午 3:30, 有时也需要在夜间和周末工作
在施工期间,您可能会面临:
- 临时停车限制
- 定期关闭车道和私人车道
- 大型机械和卡车活动
- 部分施工现场附近的施工堆放和停车影响
- 部分人行道、交叉路口和车道关闭
- 步行、骑行和轮式出行工具出行之民众需绕行
- 160 路以及其他区域公共交通和公交线路的临时公交绕行和公交车站迁址
- 信号旗手指挥施工区域周围的交通