Translate
Mga South Link Connections
Habang lalong pinalalawak ang Link light rail nang patimog sa pamamagitan ng tatlong bagong estasyon sa Kent Des Moines, Star Lake, at Downtown Federal Way, layon ng proyektong South Link Connections na pagandahin ang mga opsiyon sa transportasyon para sa mga komunidad sa South King County. Nakikipagtulungan ang Metro sa Sound Transit Nagbubukas sa bagong tab at sa iba pang mga kaakibat upang makagawa ng bagong network ng transit batay sa feedback ng komunidad.
Pangkalahatang-ideya ng proyekto
Sa taong 2026, palalawakin ng Sound Transit ang Link light rail nang patimog sa pamamagitan ng tatlong bagong estasyon: Kent Des Moines, Star Lake, at Federal Way Downtown. Maaari ding magkaroon ng mga pagbabago sa mga bus ng ST Express sa lugar na ito.
Para mapabuti ang transit network para sa lahat, nagsimula ang Metro ng proyekto para sa mga komunidad sa South King County tulad ng Algona, Auburn, Burien, Des Moines, Federal Way, Kent, Normandy Park, Pacific, SeaTac, Tukwila pati na rin sa ilang bahagi na hindi sakop ng King County. Lilikha ang proyektong ito ng bagong transit network na mag-uugnay sa mga Metro bus sa Link light rail, ST Express bus at mga serbisyo ng Pierce Transit sa King County. Nakikipagtulungan ang Metro sa Sound Transit at iba pang mga ahensiya ng transportasyon at mga lungsod para sa proyektong ito. Itatayo ang bagong transit network kasabay ng pagbubukas ng mga bagong istasyon ng Link light rail.
Mga layunin ng proyekto
- Pagandahin ang mga opsiyon sa pagbiyahe para sa mga priyoridad na populasyon (gaya ng inilarawan sa mga pinagtibay na patakaran ng Metro).
- Makipag-ugnayan at ipaalam sa komunidad ang tungkol sa mga pagbabago sa transit.
- Mag-alok ng mga serbisyong isasama upang matugunan ang mga pangangailangan ng komunidad.
- Dagdagan ang pangkalahatang kaayusan at kakayahang tumagal ng network ng transit.
Maiikling kahulugan
Isang serbisyo sa pirming ruta na maluwag na sumundo at maghatid ng mga pasahero sa mga hiniling na lokasyong partikular sa kanilang lugar. Karaniwang isang maliit na bus.
Ang bilang ng minuto sa pagitan ng mga biyahe sa bus.
Serbisyo ng bus na nakaiskedyul na umandar kada humigit-kumulang 15 minuto o nang mas mabilis pa mula 6am hanggang 7pm tuwing weekday, at kada 30 minuto o nang mas mabilis pa tuwing gabi at weekend.
Isang on-demand na serbisyo ng transit na nagbibigay ng mga biyahe sa loob ng maraming kapitbahayan sa King County. Puwedeng mag-book ng mga biyahe ang mga sumasakay gamit ang smartphone app ng Metro Flex o sa pagtawag sa telepono sa linya para sa pagrereserba.
Serbisyo ng transit na pinaaandar sa mga abalang oras ng biyahe (mula 6 hanggang 9am at mula 3 hanggang 7pm tuwing weekday).
Ang mga miyembro ng komunidad na Black, Indigenous, at may kulay; may mababa o walang kinikita; imigrante o refugee; may kapansanan; o gumagamit ng ibang wika.
Sound Transit
Ang lahat ng uri ng pampublikong transportasyon sa isang lugar na sabay-sabay na pinagagana upang matulungan ang mga tao sa pagbiyahe. Kasama na rito ang bus, rail, tren, maluluwag na serbisyo, atbp.
Mga priyoridad sa mobilidad ng proyekto
Nangalap ang Metro ng feedback mula sa komunidad sa iba’t ibang paraan sa Yugto 1 at nakipagtulungan sa Mobility Board para itakda ang limang pangunahing priyoridad sa ibaba. Ginamit ng Metro ang mga priyoridad na ito bilang batayan sa mga panukalang pagbabago sa transit network.
Mas malawak na sakop ng transit
Pinagandang serbisyo sa madaling araw at dis-oras ng gabi
Mas mabibilis na biyahe sa loob at labas ng lugar ng proyekto
Mga pinagandang koneksiyon ng transit sa silangan-kanluran
Pinaraming serbisyo sa weekend, lalo na tuwing Sabado
Patuloy na makikipagtulungan ang Metro sa ating mga kaakibat tungkol sa iba pang tinukoy na mga pangangailangan, kabilang na rito ang:
- Pagpapanatili sa dalas at pagpapadalas sa pagdating ng bus.
- Pagsasaayos sa serbisyo sa tanghali tuwing weekday.
- Pagpapadali sa mga paglipat sa loob ng lugar ng proyektong South Link Connections.
- Pagdaragdag ng kaligtasan at kaginhawahan sa mga himpilan ng transit at sa mga bus/tren.
- Paglalaan ng mga biyaheng higit na maaasahan at nasa oras.
Panukalang network sa Yugto 3
Ginamit ng Metro ang mga priyoridad sa itaas, mga pinakamahusay na kagawian sa pagdidisenyo ng serbisyo, at mga pagsasaalang-alang sa pagkakapantay-pantay para magmungkahi ng mga pagbabago sa transit network sa South King County.
Mga mahahalagang punto ng panukala para sa Yugto 3
- Mga bagong koneksiyon sa transit: Pagdaragdag ng mga bagong koneksiyon sa mga paparating na istasyon ng Link light rail.
- Buong araw na serbisyo: Pamumuhunan sa mga ruta ng bus na nag-o-operate buong araw, araw-araw, na may 47% mas maraming biyahe tuwing weekday at 80% mas maraming biyahe tuwing weekend.
- Bago at pinahusay na serbisyo tuwing weekend: Bagong serbisyo tuwing Sabado at Linggo sa Burien at bagong serbisyo tuwing Linggo sa pagitan ng Kent at Federal Way. Mas madalas na serbisyo tuwing weekend sa pagitan ng Kent Des Moines Station, Kent Station, Kent East Hill at Green River College. Sa kabuuan, magbibigay ang network sa Yugto 3 ng 61% mas maraming biyahe tuwing Sabado at doble ang dami ng biyahe tuwing Linggo kumpara sa kasalukuyan.
-
Pinahusay na serbisyo sa east-west: Pinapaganda ang mahahalagang ruta sa buong lugar, kabilang ang:
- Bagong madalas na serbisyo na nag-uugnay sa Highline College, Kent Station at Green River College.
- Madalas na serbisyo sa pagitan ng Twin Lakes Park & Ride, Federal Way Downtown Station at Auburn Station.
- Mga serbisyong ayon sa pangangailangan: Ilulunsad ang dalawang bagong on-demand na pilot na serbisyo ng Metro Flex sa Federal Way at Auburn para mas maraming tao ang makakakonekta sa transit.
- Mas mabilis na serbisyo: Ina-update ang mga ruta ng bus sa pagitan ng West Federal Way at Downtown Federal Way para maging mas mabilis, direkta, at madaling gamitin ang koneksiyong ito.
-
Mga pagbabago sa ruta: Inaalis ang ilang ruta ng pag-commute sa pagitan ng South King County at Downtown Seattle para:
- Iwasan ang magkasabay na serbisyo sa Link light rail.
- Muling gamitin ang mga mapagkukunan mula sa mga rutang ito para palakasin ang buong araw at buong linggong serbisyo na kumokonekta sa Link light rail.
I-tap o piliin ang mapa upang palakihin at galugarin ang mungkahing network, o tingnan ang paghahambing sa kasalukuyang network.
Mga pagbabago sa serbisyo ayon sa uri
Bagong serbisyo
164, 166, DART 902, proyekto ng ekstensyon ng Link light rail sa Federal Way, panubok na serbisyo ng Metro Flex sa South Auburn, panubok na serbisyo ng Metro Flex sa Federal Way
Pinagandang serbisyo
181, 182, 183, DART 631, DART 903
Nirebisang serbisyo
156, 187, 193
Walang pagbabago sa serbisyo
A Line
Mga inalis na ruta
121*, 122*, 123*, 154*, 157*, 162, 165, 177, 178*, 179*, 190*, 197*, DART 901
* Mga rutang pansamantalang suspendido o hindi kasalukuyang gumagana
Mga pagbabago sa serbisyo ayon sa lugar
Ang proyektong South Link Connections ay hinati sa dalawang bahagi: hilaga at timog. Kasama sa Ang hilagang bahagi ang Burien, Des Moines, Kent, Normandy Park, SeaTac, at Tukwila. Kasama sa Ang timog na bahagi ang Auburn, Algona, Federal Way, at Pacific. Upang malaman pa ang tungkol sa mga panukalang pagbabago sa iyong lugar, i-click ang mga tab sa hilagang bahagi at timog na bahagi sa ibaba.
Hilagang bahagi
Magkatabing paghahambing ng kasalukuyang at mungkahing mga mapa ng hilagang lugar. I-tap o piliin ang larawan upang palakihin.
Buod ng mga panukalang pagbabago sa hilagang bahagi
- Pinahusay na mga koneksiyon sa east-west na may madalas na serbisyong buong araw at buong linggo sa pagitan ng Kent Des Moines Station, Kent Station, Kent East Hill at Green River College (Ruta 164).
- Mga bagong koneksiyon sa Link light rail sa:
- Kent Des Moines Station (Mga ruta 156, 164, 166, RapidRide A Line)
- Star Lake Station (Ruta 183)
- Bagong serbisyo tuwing weekend, kabilang ang:
- Bagong serbisyo tuwing weekend sa pagitan ng Burien Transit Center, Highline Medical Center at Gregory Heights (DART 631).
- Bagong serbisyo sa Linggo sa pagitan ng Kent Station, Star Lake Station at Federal Way Downtown Station (Ruta 183).
- Pinahusay na serbisyo sa pagitan ng Kent Des Moines Station, Highline College, SeaTac at Southcenter, na may mas maraming biyahe araw-araw, lalo na sa weekend (Ruta 156).
- Mas maraming biyahe tuwing peak hour ng weekday at tuwing Linggo sa pagitan ng Des Moines, Highline College, Normandy Park at Burien (Ruta 166).
- Patuloy na serbisyo sa Kent Des Moines Park & Ride para sa mga biyahe sa peak hour mula at patungong First Hill (Ruta 193).
- Pareho ang serbisyo tuwing Sabado at Linggo sa bawat ruta, para sa mas tuloy-tuloy at madaling maunawaang serbisyo sa katapusan ng linggo.
Kasama sa mga rutang iminungkahing tanggalin ang: 121*, 122*, 123*, 154*, 157*, 162, 165 (ganap na napalitan ng mga Ruta 164/166), 177, 178*, 179*, 190*, 197*, DART 901. Dagdag pa rito, iminungkahing bawasan ang mga biyahe sa Ruta 193, kung saan binawasan ng isa sa umaga at isa sa hapon ang biyahe.
Pinahusay na may mas maraming biyahe bawat araw ng linggo. Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Kent Des Moines Station at magkakaroon ng mas direktang ruta sa pamamagitan ng McMicken Heights.
* Mga rutang pansamantalang suspendido o hindi kasalukuyang gumagana
Iminungkahing mga mapa ng ruta at detalye
| Sheet ng ruta | Paglalarawan |
|---|---|
| 156 Nagseserbisyo sa Kent, Des Moines, SeaTac, Tukwila |
Kent Des Moines Station to Southcenter via Des Moines and SeaTac Station
Bagong madalas na ruta na may mas maraming biyahe bawat araw ng linggo. Pinalitan ang bahagi ng Ruta 165. Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Kent Des Moines Station. Ang ilang biyahe ay magiging mga biyahe ng Route 166 para sa mga pasaherong bumibiyahe lampas sa Kent Des Moines Station. |
| 164 Nagseserbisyo sa Des Moines, Kent, Auburn |
Kent Des Moines Station hanggang sa Green River College na dadaan sa Kent Station Bagong lokal na ruta na may mas maraming biyahe bawat araw ng linggo. Pinalitan ang bahagi ng Route 165. Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Kent Des Moines Station. Lahat ng biyahe ay magiging mga biyahe ng Route 164 para sa mga pasaherong bumibiyahe lampas sa Kent Des Moines Station. Tingnan kung paano tatakbo ang mga ruta 164 at 166 |
| 166 Nagseserbisyo sa Des Moines, Normandy Park, Burien |
Kent Des Moines Station hanggang sa Burien Transit Center na dadaan sa Des Moines at Normandy Park
Bagong lokal na ruta na may mas maraming biyahe bawat araw ng linggo. Pinalitan ang bahagi ng Route 165. Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Kent Des Moines Station. Lahat ng biyahe ay magiging mga biyahe ng Route 164 para sa mga pasaherong bumibiyahe lampas sa Kent Des Moines Station. Tingnan kung paano tatakbo ang mga ruta 164 at 166 |
| 183 Nagseserbisyo sa Federal Way, Kent |
Federal Way Downtown Station hanggang sa Kent Station na dadaan sa Star Lake Station
Pinahusay na may bagong serbisyo tuwing Linggo at mas maraming biyahe tuwing weekday at Sabado. Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Federal Way Downtown at Star Lake Stations. |
| 631 Nagseserbisyo sa Burien |
Burien Transit Center hanggang sa Gregory Heights na dadaan sa Highline Medical Center Pinaganda nang may bagong serbisyo sa weekend. |
| Pagpapalawak sa Federal Way Link Nagseserbisyo sa Des Moines, Kent, Federal Way | Tatlong bagong estasyon ng light rail: Kent Des Moines, Star Lake, at Downtown Federal Way |
Timog na bahagi
Magkatabing paghahambing ng kasalukuyang at mungkahing mga mapa ng timog na lugar. I-tap o piliin ang larawan upang palakihin.
Buod ng mga iminungkahing pagbabago sa katimugang bahagi
- Pinahusay na koneksiyon sa silangan at kanluran na may madalas na serbisyo buong araw tuwing karaniwang araw sa pagitan ng Twin Lakes, Federal Way Downtown Station, Auburn Station at Green River College (Ruta 181).
- Mga bagong koneksiyon sa Link light rail sa:
- Federal Way Downtown Station (RapidRide A Line, Ruta 181, 182, 183, 187, DART 902, DART 903, Federal Way Metro Flex)
- Star Lake Station (Ruta 183)
- Pinahusay na serbisyo sa pagitan ng Northeast Tacoma, South Federal Way at Federal Way Downtown Station na may mas madalas, mas maaga, at mas huling biyahe araw-araw. (Ruta 182).
- Bagong serbisyo ng DART na nag-uugnay sa Federal Way Downtown Station, Mirror Lake at Twin Lakes (DART 902).
- Dalawang bagong pilot zone ng Metro Flex na nagbibigay ng serbisyo tuwing karaniwang araw mula 5:30 AM hanggang 7:30 PM sa Federal Way at Auburn.
- Bagong serbisyo tuwing Linggo sa pagitan ng Federal Way Downtown Station, Star Lake Station at Kent Station (Ruta 183).
- Maraming koneksiyon na may dalawang-direksiyong serbisyo sa pagitan ng West Federal Way at Federal Way Downtown Station:
- Mga koneksiyon sa pagitan ng NE Tacoma at Federal Way Downtown Station sa pamamagitan ng south Federal Way (Ruta 182).
- Mga koneksiyon sa pagitan ng NE Tacoma at Federal Way Downtown Station sa pamamagitan ng SW 320th St (Ruta 187).
- Mga koneksiyon sa pagitan ng Twin Lakes at Federal Way Downtown Station sa pamamagitan ng SW 320th St (Ruta 181)
- Mga koneksiyon sa pagitan ng Twin Lakes at Federal Way Downtown Station sa pamamagitan ng Dash Point Rd at Mirror Lake (Ruta 902)
- Mga koneksiyon sa pagitan ng Twin Lakes at Federal Way Downtown Station sa pamamagitan ng SW Campus Drive at South Federal Way (Ruta 903)
- Magpapatuloy ang serbisyo tuwing abalang oras sa Star Lake sa pagitan ng Federal Way Downtown Station at First Hill (Ruta 193).
- Pareho ang serbisyo tuwing Sabado at Linggo sa bawat ruta, para sa mas tuloy-tuloy at madaling maunawaang serbisyo sa katapusan ng linggo.
Para mapahusay ang buong araw at buong linggong network ng transit, ginagamit ng network ng South Link Connections ang mga yamang natipid mula sa pagtanggal at pagbawas ng mga ruta na mababa ang bilang ng pasahero at mga rutang kasabay ng ibang serbisyo ng transportasyon. Sinuspinde ang marami sa mga iminungkahing ruta simula nang tumugon ang Metrosa pandemya, at hindi na nag-o-operate ngayon.
Kasama sa mga rutang iminungkahing tanggalin ang: 121*, 122*, 123*, 154*, 157*, 162, 165 (ganap na napalitan ng mga Ruta 164/166), 177, 178*, 179*, 190*, 197*, DART 901. Dagdag pa rito, iminungkahing bawasan ang mga biyahe sa Ruta 193, kung saan binawasan ng isa sa umaga at isa sa hapon ang biyahe.
* Mga rutang pansamantalang suspendido o hindi kasalukuyang gumagana
Iminungkahing mga mapa ng ruta at detalye
| Sheet ng ruta | Paglalarawan |
|---|---|
| 181 Nagseserbisyo sa Federal Way, Auburn |
Twin Lakes Park & Ride hanggang Green River College sa pamamagitan ng Federal Way Downtown Station, Outlet Collection Seattle at Auburn Station
Pinahusay na ruta na may mas madalas na biyahe bawat araw ng linggo. Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Federal Way Downtown Station. |
| 182 Nagseserbisyo sa Federal Way, Tacoma |
Federal Way Downtown Station hanggang NE Tacoma
Pinahusay na may mas maraming biyahe bawat araw ng linggo. Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Federal Way Downtown Station. |
| 187 Nagseserbisyo sa Federal Way |
Federal Way Downtown Station hanggang Twin Lakes sa pamamagitan ng SW 320th St
Binagong dalawang-direksiyong serbisyo sa 320th Street sa pagitan ng Federal Way Downtown Station at Northshore QFC/Shopping Center. Mas maraming biyahe sa mga karaniwang araw at katapusan ng linggo. Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Federal Way Downtown Station. |
| 193 Nagseserbisyo sa Federal Way, Tukwila, Seattle |
Federal Way Downtown Station hanggang First Hill (Seattle) sa pamamagitan ng Tukwila Park & Ride
Binago para magsimula at magtapos sa Federal Way Downtown Station. Pagtanggal ng isang biyahe sa umaga at isang biyahe sa hapon para mas tumugma sa pangangailangan. |
| 902 Nagseserbisyo sa Federal Way |
Federal Way Downtown Station hanggang South Federal Way
Bagong ruta ng DART. Bahagyang pinapalitan ang DART 901 ng mas maraming biyahe bawat araw ng linggo. Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Federal Way Downtown Station. |
| 903 Nagseserbisyo sa Federal Way |
Federal Way Downtown Station hanggang Twin Lakes sa pamamagitan ng South Federal Way
Pinahusay na may mas maraming biyahe bawat araw ng linggo. Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Federal Way Downtown Station. |
| RapidRide A Line Nagseserbisyo sa Federal Way, Des Moines, Kent, SeaTac, Tukwila |
Federal Way Downtown Station hanggang Tukwila International Boulevard Station
Magkakaroon ng koneksiyon sa Link light rail sa Federal Way Downtown Station at Kent Des Moines Station. Magpapatuloy ang serbisyo sa Link sa Angle Lake, SeaTac/Airport at Tukwila International Boulevard Stations. |
| Pasinaya sa South Auburn Metro Flex Nagseserbisyo sa Auburn | Bagong pilot zone ng Metro Flex na nagbibigay ng on-demand na serbisyo mula Lunes hanggang Biyernes. Nagbibigay ng serbisyo sa mga lugar sa timog ng State Route 18, silangan ng A Street SE, hilaga ng White River at kanluran ng Auburn Way S/Forest Villa Manor. Kasama ang Auburn Station at Riverside High School. |
| Pasinaya sa Federal Way Metro Flex Nagseserbisyo sa Federal Way, Auburn | Bagong pilot zone ng Metro Flex na nagbibigay ng on-demand na serbisyo mula Lunes hanggang Biyernes. Nagbibigay ng serbisyo sa Federal Way Downtown Station, Laurelwood sa timog ng S 288th St at West Hill sa timog ng S 298th St, kanluran ng W Valley Highway N, at hilaga ng State Route 18. |
| Pagpapalawak sa Federal Way Link Nagseserbisyo sa Des Moines, Kent, Federal Way | Tatlong bagong istasyon ng light rail: Kent Des Moines, Star Lake at Federal Way Downtown |
-
Marso hanggang Abril 2024
Yugto 1: Pagtatasa ng Mga Pangangailangan
Sa unang yugto ng pakikipag-ugnayan, ibinahagi ng Metro ang impormasyon tungkol sa pangkalahatang ideya ng proyekto. Nangalap kami ng impormasyon tungkol sa mga pangangailangan sa serbisyo sa pamamagitan ng pagsusuri sa umiiral na datos at mga ulat mula sa mga kamakailang pakikipag-ugnayan, direktang feedback mula sa mga survey, personal na pakikipag-ugnayan, mga pag-uusap sa Mga Community-Based Organization (CBO) at mga input mula sa aming Partner Review Board at Mobility Board. Sinuri namin ang feedback para mahanap ang mga karaniwang tema at nakipagtulungan kami sa Mobility Board para matukoy ang mga pangunahing priyoridad. Ang mga priyoridad na ito ang tumulong sa paghubog ng draft na plano ng serbisyo, na aming ibinahagi para sa pampublikong feedback sa ikalawang yugto.
-
Taglamig 2024 hanggang 2025
Yugto 2: Mga Konsepto ng Serbisyo
Sa ikalawang yugto ng pakikipag-ugnayan, ibinahagi ng Metro ang mga panukalang pagbabago sa mga ruta batay sa mga feedback mula sa Yugto 1. Nangalap kami ng mga feedback hinggil sa mga panukalang pagbabago para mas maunawaan ang mga priyoridad ng komunidad at kung paano ito dapat maging gabay sa anumang update ng plano. Nangalap kami ng direktang feedback mula sa mga survey, personal na pakikipag-ugnayan, at mga pag-uusap sa Mga Community-Based Organization (CBO). Ipinaalam namin sa mga tao kung paano makilahok sa pamamagitan ng mga campaign sa social media, mga blog post sa iba’t ibang wika, mga ad sa iba’t ibang uri ng media, mga Transit Alert sa text at email, mga Rider Alert sign sa mga hintuan ng bus at mga transit center, at pagbabahagi ng impormasyon sa maraming wika online at sa nakaimprentang anyo. Pinagsama namin ang Mobility Board at Partner Review Board para talakayin ang mga epekto ng Yugto 2 sa pagkakapantay-pantay, ang aming mga natutuhan mula sa pakikipag-ugnayan sa komunidad, at ang mga pangunahing benepisyo at hamon ng iba't ibang opsyon para sa transit network.
Buod ng Pakikipag-ugnayan sa Komunidad sa Yugto 2 -
Tag-init 2025
Kasalukuyang Yugto
Yugto 3: Panukala sa Serbisyo
Sa huling yugto ng pakikipag-ugnayan, ibabahagi ng Metro sa publiko ang mga na-update na plano ng serbisyo, na ipinapaliwanag kung paano nakaimpluwensiya ang mga feedback ng komunidad mula sa Yugto 2 sa mga pagbabagong ito. Hihingi kami ng feedback kung paano mapapabuti ang mga plano bago ito tuluyang isapinal. Ibubuod din namin ang mga naunang yugto ng proyekto, ipapaliwanag kung paano nakaapekto ang feedback ng komunidad sa pinal na plano, at tatalakayin ang mga susunod na hakbang. Makikipagtulungan ang Metro sa Mobility Board at Partner Review Board para isapinal ang panukalang South Link Connections ngayong taglagas. Inaasahang kikilos ang Konseho ng King County sa unang bahagi ng 2026.
Mga paraan ng pakikilahok
Sa pamamagitan ng tuwiran at tapat na proseso ng pakikipag-ugnayan sa komunidad na binubuo ng tatlong yugto, inaalis ng Metro ang mga balakid at nagbibigay ng mga pagkakataon para sa mga komunidad ng South King County upang maipahayag ang kanilang mga pangangailangan sa transit at magkaroon ng makabuluhang tungkulin sa pagtataguyod ng mga pagbabago sa ruta ng Metro. Nakikipagtulungan ang Metro sa mga lokal na komunidad, partikular na sa mga priyoridad na populasyong hindi naisasali sa mga pag-uusap na may kinalaman sa pagpapasya noon pa man at di-balanseng naapektuhan ng pagpapasyang ito, gamit ang mga diskarteng makabuluhan, ingklusibo, at nakatuon sa komunidad. Nagkakaisa tayo upang mapahusay, makuhanan ng feedback, magawan ng ebalwasyon, at mapagpasyahan ang pinakamagagandang pagbabago sa ruta para sa mga komunidad ng South King County.
Virtual na Sesyon ng Impormasyon #1
Miyerkules, Agosto 6, 2025, 12pm
Virtual na Sesyon ng Impormasyon #2
Miyerkules, Agosto 20, 2025, 6pm
Sa yugto 1, nagtaguyod ang Metro ng isang Mobility Board para sa South Link Connections bilang kinatawan ng lugar ng proyekto na patas na kumakatawan sa mga grupo ng mga taong hindi naisasali sa mga pag-uusap na may kinalaman sa pagpapasya kaugnay ng transit noon pa man at di-balanseng naapektuhan ng pagpapasyang ito. Ang pangunahing tungkulin ng Mobility Board ay makipagtulungan sa mga kawani ng Metro upang makabuo at makapagsaayos ng kinoordinang network ng transit sa South King County.
Sa proseso ng pakikipag-ugnayan, nakikipagpulong ang Metro sa mga panlabas na stakeholder na nagsisilbing review board ng konsepto, na kilala bilang Partner Review Board. Kasama sa Partner Review Board ang mga kinatawan mula sa mga lokal na hurisdiksiyon at malalaking institusyon sa lugar ng proyekto, mga lider ng mga organisasyong nakabatay sa komunidad, at mga kinatawan mula sa mga ahensiya ng kasosyong transit. Ang pangunahing tungkulin ng Partner Review Board ay upang repasuhin at magbigay ng komento sa mga konsepto ng serbisyo na binuo ng Mobility Board. Kung ang organisasyon mo ay nasa loob ng lugar ng serbisyo at interesadong sumali sa Partner Review Board, mangyaring kumpletuhin ang maikling form ng pagtatanong.
Pagsusuri sa Epekto ng Ekidad
Ang proyekto ng South Link Connections ay magsasama ng isang pag-aaral para sa Equity Impact Review (EIR, Pagsusuri sa Epekto ng Ekidad) upang matiyak na mapagaganda ng mga panukalang pagbabago ang mobilidad at access sa transportasyon para sa mga populasyong kulang sa serbisyo noon pa man sa King County. Sa bawat yugto ng proseso ng pagpaplano, susuriin ng Metro ang mga teknikal na datos at resulta mula sa pakikipag-ugnayan sa mga priyoridad na populasyon upang maunawaan ang inaasahang epekto sa mga komunidad na kulang sa serbisyo at pagbutihin ang mga pagpapasya sa pagpaplano.
Ang pagsusuri ng Equity Impact Review (EIR), mga feedback mula sa pakikipag-ugnayan sa komunidad, at mga pinakamahusay na kagawian sa disenyo ng serbisyo ay magsisilbing gabay sa mga panukalang pagbabago sa proyekto ng South Link Connections.
Koleksyon ng mapagkukunan
Mga mapagkukunan ng Yugto 1
Mga mapagkukunan ng Yugto 2
Mga mapagkukunan para sa Yugto 3
- Survey flyer, Agosto 31, 2025
- Mga post sa social media para sa Yugto 3
- Mapa ng lugar ng network para sa mga pagbabago sa transit
Mga karagdagang mapagkukunan
Makipag-ugnayan sa amin
Makipag-ugnayan sa amin sa iyong gustong wika sa pamamagitan ng pag-email sa: haveasay@kingcounty.gov
Mag-subscribe upang makatanggap ng mga update
Tumanggap ng mga update sa proyekto at anunsiyo tungkol sa mga kaganapan at mga napagtagumpayan. Upang mag-subscribe, ilagay ang iyong impormasyon sa pakikipag-ugnayan. Kung mayroon kang anumang tanong tungkol sa serbisyong ito, makipag-ugnayan sa amin.