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East Link Connections
East Link Connections es un proceso coordinado y codirigido para mejorar las conexiones de tránsito en todo el Eastside a medida que se amplía el servicio de tren ligero Link.
Resumen del proyecto
En los próximos años, Sound Transit abrirá 12 nuevas estaciones de tren ligero que conectarán el centro de Seattle y el Eastside.
Para ayudar a la gente a llegar a donde necesita y quiere ir, Metro del Condado de King y Sound Transit crearon East Link Connections, un proyecto de movilidad en el Eastside del condado de King para diseñar y poner en marcha una red de transporte regional coordinada.
East Link Connections ofrecerá una red actualizada de autobuses y movilidad de Metro, integrada con la nueva línea 2 de Sound Transit, que unirá Seattle, Mercer Island, el centro de Bellevue, Spring District, Overlake y Redmond.
Estado del proyecto
A finales de mayo de 2022, Metro y Sound Transit completaron un proceso de compromiso de 15 meses para East Link Connections que dio como resultado a una propuesta final de red de cambios en el servicio de autobuses en el este del condado de King.
Se ha hecho un gran esfuerzo y se ha procurado implicar a nuestras comunidades a través de una amplia divulgación pública. Metro y Sound Transit convocaron a una junta de movilidad formada por residentes de la zona que se reunió durante todas las fases del proyecto para mejorar las rutas y garantizar que la red atendiera a las prioridades de la comunidad. Además, una junta de revisión de socios formada por ciudades, organizaciones comunitarias, instituciones importantes y empresas se reunió para garantizar la coherencia con los planes regionales y las necesidades de transporte. La actual propuesta final de red responde a los patrones de viaje existentes y a las prioridades identificadas por la comunidad, que se describen a continuación.
| Proporcionar transporte público hacia/desde destinos importantes, identificados por la comunidad y donde las necesidades sean mayores. |
| Tiempos de viaje más rápidos para llegar a donde quiero ir. |
| Más conexiones con nuevas ubicaciones. |
| Más servicios fuera de las horas punta y más servicios los fines de semana. |
| Facilite los traslados al ser frecuentes, seguros y accesibles, especialmente para personas mayores, pasajeros con discapacidades y viajeros de larga distancia. |
A principios de 2024, Metro llevará a cabo un compromiso selecto con la junta de movilidad del proyecto, la junta de revisión de socios y las ciudades locales - para asegurar que la propuesta de red final de East Link Connections sigue alineada con las prioridades de la comunidad. Metro trabajará con los socios del proyecto para reevaluar las tendencias de los viajes y el número de usuarios desde la conclusión del compromiso en mayo de 2022 para determinar si se debe considerar algún cambio final a la propuesta final de red .
La implantación de la red de autobuses actualizada de East Link Connections aprobadas comenzará cuando se inaugure la línea 2 completa, una vez estudiada por el Consejo del Condado de King. Encontrará información sobre la construcción de la línea 2 en la página web de East Link de Sound Transit (en inglés).
Objetivos del proyecto
- Mejorar la movilidad de las poblaciones prioritarias, tal y como se definen en el marco de movilidad de Metro, incluidas las poblaciones desatendidas y subatendidas.
- Informar, implicar y capacitar de forma equitativa a los clientes actuales y potenciales.
- Ofrecer un servicio integrado que responda a la expansión de Link.
- Minimizar la duplicación del servicio de autobús con Link.
- Mejorar las conexiones a Link.
- Ser consistente con Metro Connects y con las necesidades de movilidad actuales y futuras.
| Ruta (PDF) |
Descripción |
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Centro de Transporte Público de Bellevue al Centro de Transporte Público de Redmond |
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1st Ave W/W Mercer St al Centro de Transporte Público de Mount Baker |
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Maplewood Heights a la Estación de South Bellevue |
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Issaquah Highlands P&R a la Estación de South Bellevue |
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Mercer Village a la Estación de Mercer Island |
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North Bend P&R a la Estación de Mercer Island |
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Issaquah Highlands P&R a la Estación de Mercer Island |
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Eastgate P&R al Centro de Transporte Público de Bellevue |
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Cottage Lake a la Estación de Tecnología de Redmond |
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Eastgate P&R a la Estación del Centro de Redmond |
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Duvall al Centro de Transporte Público de Redmond |
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Kenmore P&R al Overlake P&R |
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Estación de South Bellevue al Centro de Transporte Público de Bellevue |
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Centro de Transporte Público de Renton al Centro de Transporte Público de Bellevue |
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Centro de Transporte Público de Kirkland a Eastgate P&R |
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Estación de South Bellevue a la Estación de Spring District |
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Avondale a Centro de Transporte Público de Bellevue |
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Woodinville P&R a la Estación de SE Redmond |
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Woodinville P&R al Centro de Seattle |
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Estación de SE Redmond a la Estación de Mercer Island |
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Centro de Transporte Público de Bellevue a la Estación de U District |
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Centro de Transporte Público de Aurora Village al South Renton P&R |
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Mercer Island a First Hill |
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Kingsgate P&R a la Estación del Centro de Redmond |
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Duvall a UW Bothell |
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Redmond a Seattle |
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Redmond a Seattle |
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Issaquah a Bellevue |
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Nuevo tren ligero Link que conecta Lynnwood con Redmond con nuevas estaciones entre Estación de Judkins Park en Seattle y Estación de Marymoor Village en Redmond |
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Overlake |
Proceso y calendario
Metro del Condado de King y Sound Transit facilitaron 3 fases de participación como parte del proyecto East Link Connections. A lo largo de estas fases, Metro y Sound Transit trabajaron en estrecha colaboración con una junta de movilidad y una junta de revisión de socios para tomar decisiones clave sobre la red.
Junta de Movilidad
Metro ha reunido una Junta de movilidad para las East Link Connections formada por 27 miembros que representan de forma equitativa a grupos de personas que históricamente han quedado fuera de las conversaciones sobre la toma de decisiones relacionadas con el transporte público y que se ven afectados de forma desproporcionada por estas decisiones. El papel principal de la junta de movilidad es colaborar con el personal de Metro para desarrollar y perfeccionar una red de transporte regional coordinada en el área de estudio que cubre grandes partes del este del condado de King.
Junta de Revisión de Socios
Además del compromiso individual de Metro con los socios y partes interesadas del proyecto, Metro también ha reunido a un equipo de partes interesadas externas para que actúen como junta de revisión del concepto, conocida como Junta de Revisión de Socios. La junta incluye representantes de las jurisdicciones e instituciones más importantes de la zona del proyecto, líderes de organizaciones comunitarias y representantes de las agencias de transporte asociadas. Su función principal es informar, revisar y comentar los conceptos de servicio desarrollados por la junta de movilidad.
Trabajar junto a la junta de movilidad y la junta de revisión de socios a lo largo de las fases de participación permitió a nuestro equipo comprender mejor las necesidades y prioridades de movilidad de las diversas comunidades del lado este. A continuación se ofrece un resumen de cada fase de participación.
Metro del Condado de King y Sound Transit mantuvieron entrevistas con 20 organizaciones comunitarias, ciudades y empleadores del lado este. Además, más de 1,200 miembros de la comunidad proporcionaron información a través de una encuesta en línea. Los comentarios recibidos durante esta fase de participación de la comunidad proporcionaron el marco utilizado por los planificadores de servicios para desarrollar el borrador de la red de servicios que posteriormente fue revisado en las Fases 2 y 3 de participación de la comunidad.
Metro y ST compartieron el borrador de la red de servicios con el público para solicitar ayuda para refinar los cambios propuestos. Más de 2,000 personas participaron con nosotros a través de conversaciones en profundidad con organizaciones comunitarias, empleadores locales, grupos de movilidad y una encuesta pública. Los participantes compartieron sus comentarios y sugerencias sobre más de 50 rutas de autobús con cambios de servicio propuestos. Esta información ayudó a nuestro equipo a conocer mejor qué cambios propuestos en las rutas serían más eficaces y cuáles necesitaban un mayor perfeccionamiento.
Tras perfeccionar e introducir cambios en el proyecto de red de servicios basándose en los comentarios de la comunidad de la fase anterior, se puso en marcha una tercera ronda de participación de la comunidad para recabar aportaciones finales sobre la red actualizada, incluida una encuesta final en línea. Esta propuesta también se sometió a un proceso de revisión por parte de la junta de movilidad, la junta de revisión de socios y las organizaciones comunitarias.
Los equipos de Metro del Condado de King y Sound Transit incorporaron los comentarios de las 3 rondas de participación de la comunidad en la propuesta de red final.
Debido a los retrasos en la apertura de la extensión de East Link, Metro se está reuniendo con los socios del proyecto para asegurar que la red propuesta de East Link Connections sigue satisfaciendo las necesidades de la comunidad. Metro involucrará a su junta de movilidad y junta de revisión de socios para abordar cualquier cambio en las necesidades de movilidad que puedan haber ocurrido desde la finalización de la red en 2022.