Skip to main content

East Link Connections

East Link Connections — это согласованный совместный проект совершенствования транспортного сообщения по всей территории района Eastside по мере расширения зоны обслуживания легкорельсового трамвая Link.

Описание проекта

В ближайшие годы транспортное управление Sound Transit откроет 12 новых станций легкорельсового трамвая на маршрутах, связывающих центр города Seattle и Eastside.

Чтобы помочь людям добираться до мест назначения, Metro округа Кинг и Sound Transit разработали East Link Connections — проект по обеспечению передвижения, предусматривающий проектирование и реализацию согласованной региональной транспортной сети в районе Eastside округа Кинг.

В рамках проекта East Link Connections будет обновлена сеть автобусов и другого транспорта Metro, в которую Sound Transit интегрирует новую линию легкорельсового трамвая 2 Line, соединяющую Seattle, Mercer Island, центре города Bellevue, Spring District, Overlake и Redmond.

Состояние проекта

В конце мая 2022 года Metro и Sound Transit завершили 15-месячный процесс разработки проекта East Link Connections, в результате которого было сформулировано Окончательное предложение по транспортной сети, включающее изменения в автобусном сообщении в восточной части округа Кинг.

Для привлечения наших сообществ к процессу разработки мы целенаправленно и усердно вели информационную работу с населением. Metro и Sound Transit организовали Совет по обеспечению передвижения, состоящий из жителей района реализации проекта. Совет собирался на каждом этапе проекта, чтобы дорабатывать маршруты и контролировать соответствие транспортной сети приоритетным целям, озвученным сообществом. Кроме того, был организован Наблюдательный партнерский совет, состоящий из представителей городских администраций, общественных организаций, крупных учреждений и ключевых работодателей, который контролировал соответствие региональным планам и транспортным потребностям. Текущая версия Окончательного предложения по транспортной сети отражает существующие маршруты передвижения и приоритеты, названные сообществом. Они приведены ниже.

Обеспечить перевозки общественным транспортом важным пунктам назначения, выбранным сообществом, и туда, где спрос особенно велик, включая Сиэтл, округ Снохомиш и крупные медицинские центры в регионе.
Сократить время поездки до места назначения.
Расширить обслуживание вне часов пик и на выходных, сделав интервалы движения более сходными в часы пик и вне часов пик, в будние и выходные дни.
Расширить обслуживание вне часов пик и в выходные.
Упростить пересадки за счет безопасности, частоты и доступности транспортного сообщения, особенно для пожилых, пассажиров с инвалидностью, людей, зависящих от общественного транспорта и совершающих поездки на большие расстояния.

С начала 2024 года компания Metro сотрудничает с Советом по обеспечению передвижения (Mobility Board), Наблюдательным партнерским советом (Partner Review Board) и представителями местных городских администраций, чтобы обеспечить соответствие предложения итогового проекта транспортной сети East Link Connections приоритетам сообщества. Эта работа включала изучение текущего количества пассажиров на востоке округа King, использования программы ORCA для бизнеса, результатов научного исследования среди людей, пользующихся и не пользующихся общественным транспортом в восточной части округа Кинг, а также показателей использования перехватывающих парковок. В предложения маршрутов ниже включены поправки к итоговому проекту транспортной сети. Они описаны в Отчете о вовлечении общественности (на английском языке).

После рассмотрения Советом округа Кинг реализация утвержденной автобусной сети East Link Connections начнется осенью 2025 г. с изменений в обслуживании открытых остановок в районе Eastside. Заключительные изменения будут реализованы после полного открытия линии 2 Line, соединяющей район с Сиэтлом. Информация о строительстве 2 Line представлена на сайте проекта East Link компании Sound Transit (на английском языке).

Цели проекта

  • Улучшить возможности передвижения для приоритетных категорий населения, как определено в транспортной политике Metro, включая не охваченные или недостаточно охваченные услугами группы населения
  • Обеспечить равные возможности информирования, участия и предоставления прав для текущих и потенциальных пользователей
  • Разработать интегрированное решение, согласующееся с расширением сети легкорельсовых трамваев Link
    • Минимизировать дублирование трамваями Link автобусных маршрутов
    • Улучшить возможности пересадки на легкорельсовые трамваи Link и с них
    • Обеспечить согласованность работы с Metro Connects, а также соответствие текущим и будущим потребностям в передвижении

Итоговый проект транспортной сети 

Как было указано, предложенная сеть East Link Connections поможет значительно приблизиться к удовлетворению ключевых транспортных потребностей, выявленных при вовлечении общественности и подтвержденных Советом по обеспечению передвижения и другими партнерами по проекту.

Ключевые элементы итогового проекта транспортной сети: 

  • Большая частота движения на восьми маршрутах в зоне реализации проекта.
  • 23 из 24 маршрутов в зоне реализации проекта обеспечивают прямое сообщение как минимум с одной станцией легкорельсового трамвая Link. 
  • Улучшение доступа к транспорту с коротким интервалом движения для 30 364 человек (+ 8%) среди исследованной группы населения в этой зоне, а также для 24 359 человек (+ 14%) среди приоритетных групп населения в этой зоне.   
  • Новые маршруты, соединяющие города и легкорельсовой трамвай Link на четырех маршрутах.​ 
  • Более поздние ночные рейсы на четырех маршрутах. 
  • Новые рейсы по выходным на пяти маршрутах. 
  • Более быстрое сообщение с Bellevue, Redmond, Issaquah и Renton. 
  • Большая надежность транспортной системы в целом за счет автобусного сообщения и удобных пересадок с автобусов на легкорельсовый трамвай Link.

В дополнение к предложенным изменениям в автобусную сеть компания Metro запускает пилотный проект: транспорт по запросу Metro Flex в Overlake. Этот сервис улучшит сообщение с общественными местами, школами и другими видами транспорта, включая легкорельсовый трамвай Link. 

Маршрут (PDF)
Описание

Центр общественного транспорта Bellevue – Центр общественного транспорта Redmond
Доработано

1st Ave W/W Mercer St – Центр общественного транспорта Mount Baker
Доработано

Maplewood Heights – станция South Bellevue Station
Доработано

Issaquah Highlands P&R – станция South Bellevue Station
Новый маршрут, заменяющий части маршрутов 200 и 269.

Mercer Village – станция Mercer Island Station
Доработано

North Bend P&R – станция Mercer Island Station
Новый маршрут, заменяющий часть маршрута 208.

Issaquah Highlands P&R – станция Mercer Island Station
Доработано

Eastgate P&R – Центр общественного транспорта Bellevue
Новый маршрут, заменяющий часть маршрута 271.

От Cottage Lake до станции Overlake Village через станцию Redmond Technology
Новый маршрут, заменяющий части маршрутов 221, 232, 931 и 249.

От Eastgate P&R до станции Downtown Redmond через станцию Overlake Village
Новый маршрут, заменяющий части маршрутов 221 и 226.

Duvall – Центр общественного транспорта Redmond
Доработано

Kenmore P&R – Overlake P&R
Доработано

От станции South Bellevue до транспортного центра Bellevue через Lake Hills и Bel-Red Rd
Доработано

Центр общественного транспорта Renton – Центр общественного транспорта Bellevue
Доработано

Центр общественного транспорта Kirkland – Eastgate P&R
Доработано

Станция South Bellevue – станция Spring District
Доработано

Avondale – Центр общественного транспорта Bellevue
Доработано

От Woodinville P&R до станции Marymoor Village
Новый

Woodinville P&R – Down– станцияwn Seattle
Новый

От станции Marymoor Village до станции Mercer Island
Доработано

Центр общественного транспорта Bellevue – станция U District
Новый маршрут, заменяющий часть маршрута 271.

Mercer Island – станция First Hill
Доработано

Kingsgate P&R – станция Downtown Redmond Station
Доработано

Duvall – UW Bothell
Доработано

Новый маршрут легкорельсового трамвая Link между Lynnwood и Redmond с новыми станциями между станцией Judkins Park (Seattle) и станцией Marymoor Village (Redmond)
Продлен

Overlake
Новый


Карты района реализации проекта

Процесс и сроки

Metro округа Кинг и Sound Transit осуществили 4 этапа разработки в рамках проекта East Link Connections. Во время этих этапов Metro и Sound Transit тесно работали с Советом по обеспечению передвижения и Наблюдательным партнерским советом, чтобы принять ключевые решения по транспортной сети.

Совет по обеспечению передвижения

Транспортная компания Metro собрала 27 представителей Совета по обеспечению передвижения проекта East Link Connections, в равной мере представляющих те группы населения, которые раньше не участвовали в принятии решений, связанных с общественным транспортом, но на которые эти решения влияли непропорционально. Основная роль Совета по обеспечению передвижения — вместе с представителями Metro разработать и оптимизировать в районе исследований согласованную региональную транспортную сеть, охватывающую большую территорию восточной части округа Кинг.

Наблюдательный партнерский совет

Кроме непосредственной работы Metro с партнерами и участниками проекта, компания Metro также организовала Наблюдательный партнерский совет. В него входят представители внешних организаций из различных отраслей и сфер ответственности в районе реализации проекта, сотрудники ведущих общественных организаций, а также представители партнерских транспортных ведомств. Основная цель Наблюдательного совета — информировать, рассматривать и комментировать концепции обслуживания, разработанные Советом по обеспечению передвижения.

Сотрудничество с Советом по обеспечению передвижения и Наблюдательным партнерским советом на этапах разработки помогло нашей команде лучше понять потребности в передвижении и приоритеты различных сообществ в Eastside. Ниже приведены итоги каждого этапа.

Metro округа Кинг и Sound Transit общались с 20 представителями общественных организаций, городской администрации и работодателями Eastside. Кроме того, более 1200 членов сообщества приняли участие в онлайн-опросе. Их ответы, полученные на этом этапе, легли в основу проекта транспортной сети, созданного проектировщиками транспортного обслуживания, который впоследствии рассматривался на этапах 2 и 3.

Metro и Sound Transit (ST) представили проект транспортной сети общественности, чтобы доработать предложенные изменения. С нами сотрудничали более 2000 человек посредством подробных обсуждений при участии общественных организаций, местных работодателей, групп по вопросам передвижения, а также с помощью общественного опроса. Участники поделились своим мнением и озвучили предложения относительно более 50 автобусных маршрутов с изменениями в обслуживании. Их вклад помог нам определить, какие предложенные маршруты будут наиболее эффективны, а какие требуют доработки.

Мы доработали и внесли изменения в проект транспортной сети на основании мнения сообщества на предыдущем этапе. После этого начался 3-й этап работы с сообществом, в рамках которого мы собрали финальные отзывы о доработанной транспортной сети, в том числе провели финальный онлайн-опрос. Это предложение также было рассмотрено Советом по обеспечению передвижения, Наблюдательным партнерским советом и общественными организациями.

Представители Metro округа Кинг и Sound Transit включили в Окончательное предложение по транспортной сети отзывы, собранные на 3 этапах.

В связи с задержкой запуска дополнительных маршрутов East Link компания Metro проводит встречи с партнерами проекта, чтобы гарантировать соответствие сети East Link Connections потребностям сообщества. Metro привлечет Совет по обеспечению передвижения и Наблюдательный партнерский совет, чтобы отразить в проекте изменения потребностей в передвижении, которые могли возникнуть после утверждения транспортной сети в 2022 году.

Итоговый проект транспортной сети будет рассмотрен Советом округа Кинг в феврале 2025 г. Чтобы узнать больше о процессе вовлечения общественности, ознакомьтесь с Отчетом о вовлечении общественности (на английском языке).

expand_less